長期使用的鍋爐，底部通常會有大量積灰，這些堆積的煤灰不僅影響鍋爐的使用效率，更容易導致爆炸等事故，使用鍋爐清灰劑就尤為重要，廠家春季運輸也有很多事項需要注意。春季氣候相對簡單，氣溫不高不低，很少出現暴雨、降雪等天氣。不過，廠家春季運輸鍋爐清灰劑時，還是要注意天氣影響，選擇晴好天氣出門運輸，避開大風和春雨天氣，防止車上的清灰藥劑質量受影響。如果供貨時間緊張，雨天運輸要注意減速慢行，還要注意保證車上的清灰藥劑的干燥，防止藥劑受潮結塊，影響客戶使用。廠家可以選擇帶有車廂的運輸車，也可以選擇用塑料布等遮蓋住車上的鍋爐清灰劑。廠家的清灰藥劑基本上都是用尼龍袋子包裝，運輸時可以用繩子固定，但為了運輸安全，

煙囪拆除施工公司對煙囪拆除嚴格管控1、煙囪施工登高作業人員在進行煙囪拆除作業前，必須戴好安全帽、系好安全帶，工具及零配件要專用工具袋內，穿勞保鞋。同時對隨身攜帶的相關物品進行檢查和管理。2、高處作業人員在進行煙囪拆除作業施工時，必須正確使用安全帶。安全帶一定要高掛低用。即閽安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。不得把安全帶系在不經過安全確認的固定點或物件上。3、高處作業平臺上的物料，不得堆放過多，要考慮承載限度，不得超出其大負載。4、垂直上料架的各種安全裝置必須齊全有效。限位裝置和防鋼絲繩斷裂裝置必須定期檢查，以防失靈。5、夜間施工時，操作臺、梯道等均要設有充分的照明，燈泡要設有保護罩，高

通過積灰原因的分析，現將抑制積灰的措施介紹如下：1.控制鍋爐負荷當鍋爐長期超過額定負荷的時候，積灰結焦就比較快；自從在規定了不超額定負荷的狀態下運行后，煙道受熱面積灰有了明顯改善。2.控制爐膛頂棚溫度頂棚溫度控制住了，那么相應爐膛出口溫度，或者說是進入尾部煙道受熱面的溫度就控制了，通過前面積灰原因的分析，我們知道尾部煙道煙溫在600oC左右受熱面是最容易積灰，現今我們將頂棚溫度控制在850oC以上（主要是減少二噁英的生成），900oC以下。這樣我們鍋爐檢修清灰完成后，起爐發現爐膛出口溫度(尾部煙道入口溫度）大概在450oC左右。隨著鍋爐運行時間的延長，尾部煙道的入口溫度也會慢慢升高。3.減少煙

高壓脈沖空氣從電磁脈沖閥通過輸氣管從噴吹孔高速噴出，穿過除塵布袋上方的文丘里管的頸部，包括誘導的二次空氣，沖向濾袋內部，沿濾袋長度方向產生短促的脈沖壓力波，將沉積在濾袋表面上的粉塵剝離下來，粉塵落入灰斗，干凈氣體通過凈氣室排除機外。當電磁閥斷電時，脈沖閥膜片關閉、止斷高壓脈沖氣流，一次清灰結束。在線清灰的問題是高壓脈沖空氣生成的是與主氣流逆向的高壓氣流沖過濾袋使濾袋產生抖動，除去濾袋表面上聚集的粉塵，成片的粉塵落入位于除塵器下部的灰斗中，再經卸料裝置排出機外。在此過程中，高壓脈沖空氣要克服主氣流的阻力，其強度勢必被削弱。除塵器的有效過濾面積也瞬間（毫秒計）減少。從工業角度看，此面積減少對工藝系

鍋爐啟動前的進水速度不宜過快，一般冬季不少于4h，其他季節2～3h，進水初期尤應緩慢。冷態鍋爐的進水溫度一般在50-90℃，以使進入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40℃。未完全冷卻的鍋爐，進水溫度可比照汽包壁溫，一般差值應控制在40℃以內，否則應減緩進水速度。原因是：（1）由于汽包壁較厚，膨脹緩慢，而連接在汽包壁上的管子壁較薄，膨脹較快。若進水溫度過高或進水速度過快，將會造成膨脹不均，使焊口發生裂紋，造成設備損壞。（2）當給水進入汽包時，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫差值過大，進水時速度又快，汽包的上下壁，內外壁將產生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應力，引起汽包變形，